Diseno de un mecanismo de triple reduccion de velocidad, con una potencia de entrada de 10 H.P. a 1750 R.P.M. y doble salida con relaciones de 25: 1 y 175: 1 respectivamente
| Autor principal: | |
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| Otras Contribuciones: | |
| Formato: | Tesis de licenciatura |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
1988
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000080277 http://132.248.9.195/pmig2018/0080277/Index.html |