Rediseño de la media barra permanente que sirve de arrastre a los carros de origen español (N.E.) del S.T.C. Metro Ciudad de Mexico, por el metodo de análisis experimental de esfuerzos
| Autor principal: | |
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| Otras Contribuciones: | |
| Formato: | Tesis de licenciatura |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
1997
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000257243 http://132.248.9.195/ppt2002/0257243/Index.html |