Rediseño de la media barra permanente que sirve de arrastre a los carros de origen español (N.E.) del S.T.C. Metro Ciudad de Mexico, por el metodo de análisis experimental de esfuerzos

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Alvarez Baltazar, Guillermo
Otras Contribuciones: Nava Perez, Javier (Asesor)
Formato: Tesis de licenciatura
Publicado: MX 1997
Materias:
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000257243
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Alvarez Baltazar, Guillermo
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