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Análisis y recomendaciones para reducir conflictos entre vehículos motorizados y bicicletas en intersecciones viales urbanas

Análisis y recomendaciones para reducir conflictos entre vehículos motorizados y bicicletas en intersecciones viales urbanas

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Olvera Andrade, José Antonio
Otras Contribuciones: Lozano Cuevas, Angélica del Rocío (Asesor)
Formato: Tesis de maestría
Publicado: MX 2025
Materias:
Ciencias Físico - Matemáticas y de las Ingenierías
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000865254
http://132.248.9.195/ptd2024/oct_dic/0865254/Index.html
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https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000865254
http://132.248.9.195/ptd2024/oct_dic/0865254/Index.html

Ejemplares similares

  • Análisis de la movilidad de la bicicleta y vehículos no motorizados dentro del nuevo Reglamento de tránsito de la Ciudad de México
    por: Gomora Gálvez, Mario Alberto
    Publicado: (2016)
  • Estudio y proyecto de intersecciones viales
    por: Rubio Hernandez, Alfredo
    Publicado: (1983)
  • Metodología para la realización de inventarios viales en intersecciones
    por: Carreón Juárez, Norma Cecilia
    Publicado: (2017)
  • "Importancia de las vías de comunicación de transporte no motorizado y la bicicleta como medio de transporte alterno no contaminante en la Ciudad de México"
    por: Martínez Tinoco, Sergio
    Publicado: (2006)
  • Diseño de bicicleta urbana
    por: Pérez Ramos, Gerardo
    Publicado: (2008)

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